スカイラインクーペの燃圧確認と調整に関するカスタム事例
2026年11月04日 15時40分
アキオ 日産 スカイラインクーペ ECR33
昭和44年生まれのスカＧ&ニスモオタクで スカGは極力DIYで弄ってます 2025/3/22ジムニーシエラ納車になりました ガチでは無くにわかジムニー乗りです スカイラインオーナーズ(1998) GT Racing Beatで活動中 ＧＴ,ＲＳ,ＧＴＳ系のスカＧグループです 嫁からはスカG大きいおもちゃと 言われてます😒 同年代の奥様方には若い車にお乗りですね〜とも言われてます😅
帰宅してから
矢張り燃料が多く吹いてるのが気に成り先ずは燃圧の確認
何故燃料濃いと思ったかと言うと
エンジン始動時の微妙なかぶりと
マフラーの出口の煤の量ですね
あ！それとA/F計の針が暴れまくってました😅
エンジン掛けて
燃圧見ると・・・😱
まあまあ高い
少し前に調整した時に失敗した感じです😞
ちゃんと合わせたはずなんですけど、まぁ老眼て事で😅
調整後
アイドリング時に2.5kに
解放で3.0ｋに合わせました
此れで大丈夫でしょう👌
