スピアーノの山田さんが投稿したカスタム事例
2025年08月31日 16時10分
山田マツダ スピアーノ HF21S
2023年6月23日（金）ハイエースはじめました ずっと自分の職場で車検整備していた車両です 買った時点のODOメーター108.670㎞ 【備忘録】 ＴＲＨ200V 二駆 ５速ＭＴ 2.0Lガソリンエンジン（水冷直列4気筒DOHC：1TR-FE） engine oil sn0w-20 6L 136PS（100KW）/5,600rpm 182N・m（18.6kgm）/4,000rpm タンク容量70リットル プラグ DFH6B-11A VFKBH20
不調だったブロアモーターが遂に回らなくなってしまい、アマゾンで安かった怪しいモーターを買って交換しました
今日は４０度と暑いし、狭すぎるので大変でした
残り後２つとの事だったので壊れていたミクスチャコントロールソレノイドも交換しました。
今まで、カプラーを抜くとエラーが出るのでカプラーを挿したまま取り外して避けて縛っておきましたが不便なので交換ました、頻繁にエラーがでるオートエアコン…こんな事ならマニアルエアコンの方がいい…
その夜、知人のベルト交換しました。
