スープラのぽんこつさんが投稿したカスタム事例

安く転がっていたので、とりあえず購入。

そして取り付け

運搬時に実感しましたが、重量は間違いなく上がりました。

そして試乗へ、ハンドリングが落ちました。

タワーバーに床下強化ブレースに重いホイール、重量は上がり車のバランスは直進安定方向に…

ビルド的には直線ヤンキーです、番長はまだ遠いです。
僕の好みは軽量FRスポーツ、何故か真反対の方向へ
足し算しか出来ないのも考えものです。

でも、ホイール替えたい欲は落ち着きました

これは次があればの布石とします！

見た目は好みですから

純正はストックして、気になるホイールが出た時の資金源にしましょうか。

最近気づいたショッキングな出来事。

今まで隙間に隠していたのですが、レースチップrsの位置を変更しました。

その時に気づきました…

写真はすでに直した後ですが、ダイヤルが6通り過ぎて・の位置にありました！

RSの調整ダイヤルは6までです。

僕がスポーツ表示で見たことがある最大馬力は382ps

計算すると376hp、ほぼカタログスペック

導き出された答えは一つ！

8万ほど払って自分で取り付け、そこから僕は約8ヶ月…

馬力が上がっている状態だと思っていた！
446hp仕様だと思っていた！

かなしい！！！

純正でこんだけ速いと感じるならいらんかったのでは…？

悲しい半分、楽しみも半分

これ以上早くなるんですかというワクワク

僕の体感センサーが残念仕様という事が判明したので、結局分からないかもですがね…