カプチーノの錆びとの戦い・斜め45度の美学に関するカスタム事例

皆さんこんばんはです。
いつもいいね👍コメント📝ありがとうございます😊

左斜め前、いつもの角度ですね😃

フォローさせて頂いている、をがはさんの投稿で拝見して興味持ちました、こちらを購入です♪

AL50BT 幅が25mmのものを買うつもりが、
Paypayモールには、これしかなく、19mmを間違えて買いました。笑
結果としてはこのサイズで良かった感じです。
Amazonなら25mm幅も売っています。

これ以外にB5の一枚シートが、売っています。
切る手間を考えるとこちらの巻タイプの方が楽でした。

合わせてこちら、ギザっこ2です笑
アルミテープもそうですが、物よりも送料が高いくらいです。

こんな感じでカットです。

このアルミ貼付けチューン？ですが、調べてみると、天下のTOYOTA様が、真剣に取り組んでいるとか。最近の新車には、最初から貼ってあるそうですね。

ギザギザにするのは、テープの端から放電するからということで、端を増やすのが目的だそうです。

こちらは接着面側の写真です。
同じアルミテープでも導通性のものが良いというので、今回のテープを購入しました。
接着面なのですが、アルミが剥き出しで貼付け出来ます。なるほどです。

エアフィルターカバーです。

タイミングベルトカバーです。

フロントガラスです。

マスターシリンダーです。

ステアリングコラムです。
何でここなのかを調べてみると、フロントタイヤハウスの中に対して、ここでも70％程度効果があるとか。
劣化を考慮してここでも、十分効果があるからなのだそうです。

リアサスです。

フロントサスのためにジャッキアップする気になれず、アッパーマウントで。

リアスポイラー裏です。

リアタイヤハウス向けにトランクの中です。

その他、前後バンパー裏なども貼りました。

皆さん気になるでしょう、インプレッションですが、私が、鈍感過ぎるので、基本は、🤔な感じでした🙇‍♂️劇的に変わるものでも無いですしね。

感じたのは、
グリップが、良くなった感じと言いますか、タイヤが喰っているなぁという感じです。その分、タイヤの音がうるさく感じます。
ハンドルが、少し軽く感じるので、今まで重かった分、不安感も少し出ました。(好みと慣れのの問題程度です。)

足回りが、カヤバとRSRのセットで、ポンポン跳ねる感じが今まではありましたが、少ししなやかな乗り心地になったかなぁと思います。
田舎の起伏のある舗装路には、とっても嬉しい効果です。
この点を感じただけでも、トライしてみて良かったかな、という結果でした😊