フェアレディZのFANATEC・ファナテック・フェアレディZ・ハンコン・グランツーリスモ7に関するカスタム事例
2024年01月22日 12時50分
Instagram ： mazda.329z 転勤でいろいろ巡って郡山にきました。 元日産P整備士 フェアレディZとオーラニスモ、ハイエースワイドに乗ってます。 日産好き、その他ジャンルでも幅広く好きなのでよろしくお願いします(^_^)
Zは離れた駐車場で冬眠中🅿️
今年は雪も少ないから走れないことはないですけど^ ^
Zで走れない代わりにこちらを💁
これだと燃料代も、タイヤ代も事故ってもお金がかからない。めちゃくちゃコスパいいと思うようにしてポチッ
今まではT300RSに
実ステアリングを装着できるアダプターを使ってmomoステ、シフターを組んで使ってましたが、
どうしてもダイレクトドライブのハンコンが欲しくてようやく導入に至りました。8Nのヤツにしました。
使ってみた結果…
あまりにも良かったもんでこれで追及するか！ってことで届いたその日に追加注文！本体を遥かに超える追加請求（ ; ; ）💦
まずはステアリング
こちらは実ステアリングも装着できるようなってるみたい
まず組み立てが、、、パドルやらボタンやら色々組み合わせが出来るようになってるっぽい
一緒に購入した300mmのステアリング
そしてクイックリリースになってて着脱がラク
ここの接続が切れる等の症状がよくあるみたいですが今のところ一度もないです。
←GTDD PRO純正 →momoチューナー320mm
←momoルーチェ350mm →ファナテック300mm
8Nだと320mmくらいがちょうどいいと思います。
8Nもあるとステアリングの内側に指いれてると指もぎれる可能性あるかもしれませんw
今のコックピットの角度調整幅が少ないので社外のブラケットを購入
いい感じのポジションになりました♪
←V3ペダル❗️ →GTDD付属ペダル
角度の調整やらスプリングの変更で硬さ、さらにプリの調整も、ブレーキは踏み込んだ角度ではなく圧力式となっており内部のラバーの硬さをかえていろいろ調整できると…そのうちいろいろ試してみます⤴︎
オプションの油圧ダンパーを装着したのでよりリアルに？
シフターも金属製でガチっとして気持ちいいです´◡`
しかし、、、こよマグネティックパドルが気持ちいいのでシフターはほぼ使わず。。。
以前使ってたT300RSと比べると明らかに伝わる情報量が増えました。自分が成長したのもあるかもしれませんがタイムも確実に縮んでます⤴︎セルフステアも適切なのでスピンも減りました⭕️
←GTDD付属のハンドルはいらないかと思いましたが、キャリブレーションする時など必要なのでPS4、PS5でしか使わない場合は手放せないですね(´･ω･`)
芝風のクッションフロアを敷いてみました🌱
しかし、、、ようやくでてきたな…リーズナブルな価格は嘘だろな(´･ω･`)
他のところでは1400万だったとか。。。そのうち買えると信じたい。
それまでは自宅レーシング
↑使ってみたい方は利用できますので連絡ください^ ^
