シビックのワンダーシビック・車高調・コイルオーバー・ショートストロークに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックのワンダーシビック・車高調・コイルオーバー・ショートストロークに関するカスタム事例

シビックのワンダーシビック・車高調・コイルオーバー・ショートストロークに関するカスタム事例

2023年03月06日 01時02分

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NOWCつよっちゃんホンダ シビック

奈良で趣味の車弄りを楽しんでいます。 皆様の投稿楽しみに拝見しています。 宜しくお願いします。 正直ネット上でのコミニケーションは不得手なのであまりフォローしませんがご容赦ください。 助言や質問やお誘いはこちらまでお気軽に。 tuutuutuu0608@yahoo.co.jp

シビックのワンダーシビック・車高調・コイルオーバー・ショートストロークに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロントダンパーをショート化しコイルオーバー仕様にしました。

車高を高めにしてミッションの部品が揃うまでダンパーの慣らしです。

しかしダンパーの慣らしってどのぐらいすれば良いのだろう?

シビックのワンダーシビック・車高調・コイルオーバー・ショートストロークに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

トーションバーと直巻きバネの併用です。
とりあえず4kg+トーションバー25パイです。

リアはテインダンパーとバネ10k。

さてさて。
どんなバランスになるか楽しみです^_^

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