エッセのオーバークール対策・サーキット走行・燃費悪い(^_^;)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エッセのオーバークール対策・サーキット走行・燃費悪い(^_^;)に関するカスタム事例

エッセのオーバークール対策・サーキット走行・燃費悪い(^_^;)に関するカスタム事例

2021年01月12日 08時56分

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オヤジsダイハツ エッセ L235S

走り好きなオッサンです。(笑)

エッセのオーバークール対策・サーキット走行・燃費悪い(^_^;)に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

最近寒くてオーバークールっぽく燃費悪い、アフターファイヤー(そんなにデカい音ではなく、パッンって(笑))燃料濃いんやろうから、家に余ってるプラダンでラジエーター半分以上ふさいで様子見。

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丸いバーの所までふさいでみた‼️😙

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そんなにオーバークール(70℃以下とかまでではない)
高速で70ちょい😅エッセの適正温度は多分85℃以上と思う🤔

ヴィッツ用80度サーモスタット、Dスポスポーツクーラント、コーヨーラジエーター、高圧ラジエーターキャプ、ラジエーターシェラウドプラダン仕様(笑)

耐久レースとか出ない限り、サーモスタット、ラジエーターはノーマルで十分です😅

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