ノートの日本ツラ百選・フィットメントに関するカスタム事例

ツライチが〜
ツラウチが〜
アウトリップが〜
ではなくて、綺麗に見える＆仕上がってる感、シルエットにフォーカスして、それに合わせて車高とキャンバーを決めてそれに対してツラを合わせると、どのスタイルがとかじゃなく、かっこいいもの作ろうとした結果のスタイルがその車の“ツラ”だと思う。

とりあえずワイトレでツラを〜

ってよく聞くけどツラさえ出してればカッコいいに繋がるかって言ったらそうじゃないよね。

ノートは安物量産車特有の左右でツラの出方が違うから、助手席側がタイヤにボディ押されて塗装割れてましたww
ちなノースペーサー👎

フロントもそこまでツラ攻めしてないし、そもそもツライチパツパツは扁平分厚い16インチの特権だと思ってる。
少し引っ込ませたくらいが走れるかな🤔
とか当時は思ってた。
あと個人的にフロントにワイトレはスクラブ半径が増えるからホイールで出す派だし、ノースペーサーってドヤるくせに、ツラとかブレーキがパツパツじゃない人は、そんな甘々なツラ自慢がどの層に需要あるのか不思議です🙏