7シリーズの故障・手放すかも・ドナドナに関するカスタム事例
2019年02月17日 10時42分
Toshi/F02BMW 7シリーズ F02
ハタチの頃にデビュー当時のクアトロポルテをディーラーで見てから苦節八年、ようやくオーナーになる事が出来ました。 暫くはクアトロポルテと7シリーズの2台持ちで行きます。 走行中にサンルーフが粉々になった選ばれしものです。
BMW手放すかも知れません。
故障の原因は7番のイグニッションコイルの失火とインジェクターの故障だそうです。
また他の気筒が壊れるであろうことを懸念すると、上についている補機類を外す手間や工賃を考えたら8気筒全部交換した方が良いとのアドバイスを頂きましたが、インジェクターが一本60,000円もします、冗談抜きで。
8本変えるとなるとそれだけで48万もするので、プラスαの予防整備もすると総額90万近いそうな。
リセールバリューを考えるとそこまで投資するような車でもないので、一本だけ替えて車検までの3ヶ月間に違う車を探した方が堅実かな、と言うのが個人の見解です。
