クラウンセダンのクラウンRS・220クラウン・22クラウン・220系クラウンに関するカスタム事例
2019年09月17日 20時55分
otomiトヨタ クラウンセダン
ノーマルを貫くしいじるネタもなくインスタメインの為、気が向いた時だけ写真載せます。 マナーの悪い一部の車好きによる荒らし防止のため、撮影場所聞かれても一切お答えしません。 「車が好き」ですが「車好き」ではないので悪しからず。
コーティングのオーバーコートで使うコーティング剤に悩んでおります。
コーティング自体は納車時にピカピカレインプレミアムを施工してありますが、オーバーコートとして使うコーティング剤がイマイチ決まらない。
前車で使っていたブリスNEOは疎水傾向なのと防汚性がイマイチでして、メンテ剤のナノピカピカレインや全車の余り物のメンテ剤（クリーナー）も防汚性がイマイチ。
1番防汚性が高かったのはこれも余り物だったハイドロフラッシュ。
でもこれは疎水性でピカピカレインプレミアムの撥水に合わないことと、耐久性がイマイチ。そしてそろそろ無くなる（笑）
とりあえず、石油系のミネラルスピリットが入ってるメンテ剤（クリーナー）は増税前に追加購入。
ハイドロフラッシュの代わりに狙っているのはキラサクGPです。
防汚性に拘るのはこの駐車場環境。
屋根こそあるものの、地面は砂利で目の前は林（笑）
トタンの鉄筋は錆びており、夜露や雨で褐色の水滴が車を直撃（笑）
追加購入したクリーナーはクルーズジャパンのハイブリッドナノガラス。
ピッチ・タール除去に使っていた全車のクリーナーと同じだったのでゲット。
キラサクGPはシリコーンレジンなので防汚性に長けているのではとの算段。
あー、どうしよ
