ジムニーの爺ムニーと共に生きる‼️・AT故障修理・サイドステップ取り付け・ボディー・内装リフレッシュ・サイドオーニング取り付けに関するカスタム事例

皆様、こんばんは。
久々の投稿失礼します。
前回の投稿でコメント頂いた皆様、返信が遅くなりごめんなさい😔

久しぶりなのですが…
初登場ネタ、宜しくお願いします🤗
ご覧の様に…JA11V・ジムニー…親父の愛車です。

私の愛車、BNR32と同い年のジムニー…親父からオートマが変速しないと修理依頼、そろそろ軽トラや軽バン等の車高に乗り換えた方が…との提案に親父は、これがいい…と修理を選択🔧

しばらく私が乗り回す様になり、症状を確認…🤔
発進、重い、鈍い、坂上がらない…😞💦
２速発進か❓
シフトをＬレンジに切り替える。
…あっ、動く❗
２速、３速…レンジを切り替え確認…変速は出来る様だ。

どうやらトランスミッション自体は大丈夫そう…
オートマECUの故障かな❓
よくコンデンサーの液漏れでダメになると聴いた事があるし…🤔
今は修理キットなるものがネットで売られている事だし、やってみるか🧐…とフタを開けると…😑

基盤…燃えてるじゃん😱
ECU、終了…チーン👼

廃盤、仕方なくネットで検索…なかなか見つからないのよね😅
某オクにて修理済み❓ECUを発見❗
中身を確認し、使用可能っぽいのでそのまま使用…
どうやら🆗の様、とりあえず修理終わり😅
元々３速オートマ、遅いのは仕方ない😑
爺さんが乗るにはこれくらいの方が、事故の心配が無くてちょうどいいのかもしれない…ウンウン😊

しかし…長い事乗っていると気になる所が多々、気が付く…
エンジンタペット音デカイし…
天井内装垂れ下がっているし…
フロアカーペット剥がすと錆びて、フロア穴空いているし…😱
爺さんだから、乗り降り大変そうだし…

生涯ジムニーに乗ると決めた親父仕様にリフレッシュをしてしまおう‼️

まずは乗り降り、車高はノーマルだが、椅子がバケットタイプに変わっているので…そのまま乗るにはちょっと大変そう…

ステップを取り付ける事にした。
ステップ付けると車幅が変わるし…何処かにぶつけるかもしれない…🤔
良いモノがないか❓と検索…ありました❗

RV4 WILD GOOSE製
フォールディングサイドステップ(ジムニーJB23用)
JA11用は無いので…フレームはそんなに大差無いかな❓と購入…
仮合わせして後悔😱
全く違う😞💦

しかし諦めませんよ‼️

ステーの長さ、取り付け角度…全然違う😞💦
切った貼った…試行錯誤、何度も仮合わせしてステーを補強しながら溶接❗
なんとか現車合わせ出来ました😄

助手席側は、ほぼ飾りですが…いいでしょ🎵
サイドシェルの潰れは過去の過ち😅

サイドステップ展開時

サイドステップ収納時、車幅も🆗です🤗

リアフェンダーの腐蝕、錆転換剤を塗って穴もパテ埋め修理🔧
ついでに某オクでゲットしたフェンダーカバーでボロ隠し😁

フロア内のサクサク、ミルフィーユ🍰状態の錆も除去、穴埋め修理🔧

天井の垂れ下がりもカラーコートされたベニヤ板を差し込みリフレッシュ✨

タペット音も調整して減少できた😌

いつも孫に旨い野菜を作ってくれる爺さん、日影も無く畑で汗を流す💦
頭が下がります😔

休憩時の日影用にサイドオーニング(タープテント)を装備、感謝してます。
これからも旨い野菜を元気に作って下さい😄

ジムニーと共に生きる❗
新生✨爺ムニー‼️
とりあえず完成‼️
まだまだ気になる所はあるけれど…追々やりますよ🎵