デリカD:5のMITSUBISHI ボンネットエンブレム・錆び防止装置・やっぱり貼りものは難しいに関するカスタム事例

皆さま、こんにちは😃

本日も、仕事はお休み😎

朝から、作業です⭐️

セレナより取り外ししていた、

錆び防止装置😑

この類の機器は色々と意見がありますが、

ジムニー、タント、エクストレイル 、セレナ

とずっと同じ機器を使い続けてます😃

錆びない訳では無く、錆びの進行を抑制する
機器なので、パネルのエッジ部等は
赤錆は出ます😆でも酷くなる事は
今までないので個人的には効果ありだと😃

通電ランプは点灯しているので、まだ使える、

大丈夫だと信じて、取り付け😃

後々の事を考えて、

助手席側から室内、シートレールまで
アノードの配線を引き込みました👍

エンジンルーム内とシートレールに
アノードの配線をして使ってます😃

みんカラの記事を見ながらこのメクラに
ジャバラホースを差し込み、
次回何かする際に楽になる様にしました😊

ドアストライカーカバーを付けようとしたら

穴の位置が微妙に合わず、

外側方向に穴を拡大して‥

助手席側は何回も嵌めたり、外したりしてて
少し亀裂がカバーの割りに入りましたが😅
取り付けには問題ないのでそのまま😉

寒い季節のプラパーツは本当に良く割れます😓

これで、爪もキチンと掛かり

しっかりと固定できました⭐️

スライドドアのネジカバーを付けたり⭐️

そして、購入しておいた、

MITSUBISHI純正部品の

MITSUBISHI ボンネットエンブレム
48cm×2.5cm

純正品番MR300672

こちらを貼り付けました😑

文字間　約43㎜でボンネット端から10㎜の
位置でエンブレムの下端を揃えて貼ります。
クリアーラインテープの曲線用を貼り、
そこに事前に準備しといた型紙を使い
エンブレムの位置をマーキング🤔

エンブレムの下の位置を決めて、
ゆっくり剥離紙を剥がしてボンネットに
貼り付け😑

貼り込む時に僅かに動くので調整しながら
作業しました😓

それでもH とIの間隔が約1㎜くらいズレました🤣
ぱっと見では分からないのでよしとします😉

楽な作業では無かったです😓

素材が柔らかく、位置をしっかり決めても、
動いたり、落として両面テープの接着面に

ゴミが付いたり😅

色々ありましたが　まぁまぁ　の出来😃

エンブレムの高さも薄く、柔らかいので

貼りにくいですが、R への馴染みは

バツグンにいいです⭐️⭐️⭐️

使ったクリアーラインテープです⭐️