WRX STIの人生ハードモード・ブラック企業はつらい・中標津・食うチューン・フォロー、いいね、コメントよろしくお願いします！に関するカスタム事例

車検とリコールの日付確定。

というわけで昨日はメンタルぼろぼろなわけで事前点検がてら何かするかと···。
いつものようにマキタのインパクトでホイールナットをヌいた🥴
去年？12.7mmと19mmのモデル導入してから、エアーインパクト使う機会ほとんどなくなった😅

裏側からキャリパーのボルト(19mmソケット)をヌくことに。

ショックのロアブラケット辺りのボルト邪魔でディープソケットは干渉したけどエクステンション＋スタンダードサイズのソケットなら普通にかわせるから600mmスピンナハンドルも使える。

ローターいきなり取れて落ちたら怖いから貫通ナットで仮止めしとくチキン🥴

キャリパーもぎ取ってダイソーのSフックで吊るす刑。

大雑把にパッド残り4mmくらい？

で、ローター固定するのに使ってた貫通ナットをヌいて

ローター抜けねぇから穴にM８ボルト突っ込むプレイ。2本いっちゃうぜ🤪

このボルト締め込むと····

ローターが普通に抜ける。

···ローターが抜ける🤪

で、表は大したことないけど裏面が想定より減ってる件😇

バックプレートのボルト3本、12mmのソケットかメガネレンチでヌくプレイ🤤

ただ単に大分前に買ったRS○のバックプレート放置プレイされてたの思い出して交換しようかなーと。

上のボルトは純正利用して先に仮止め、
その後バックプレートの裏に付属のカラー通して付属の六角溝ボルトはめて2つとも締めて戻せと。R○Tの取説って基本的に締付トルクや工程をわかりやすくは載せてくれない😇

まあキャリパーボルトもエクステンション使えばトルクレンチ使える。最終的に上が100mm、下が50mmのエクステンション使ったかなー確か。

ローターに隠れて目立たねぇ(笑)

エンジン始動して作業場から出す前に····ブレーキペダルを数回踏みつけるプレイ🥴

女王様になった気分になれるかもしれない←

いやちゃんと意味あってやってんだけど(笑)

そして夜は東武で茶会やるからとの連絡。

初詣は参加しなかったしで顔出すかーと行ったら駐車場で相互フォローのお方と遭遇。

店内入る前に靴紐縛ってる1分程度の間の奇跡🥴

店内で合流して、腰の件で薬飲むのになんか胃に入れようと久々サーティワン←
ポッピングシャワーだけは外せない···

えびフィレオ、夜マックの倍仕様。
ただひたすらに食いにくい🤣
家なら切り刻んでフォークぶっ刺して食うけど、人前で口大きく開けるのってなんか恥ずかしい(⁠´⁠-⁠﹏⁠-⁠`⁠；⁠)

今日は腰は良くも悪くもないしでどっかでランチでもやるかなーと。

病んでる度合いがひどい程車の話が出る件😇