ヘボ5905さんが投稿した岡山国際サーキット・ジューダス走行会・OKCチャレンジ・レガードネオ+に関するカスタム事例
2026年11月14日 20時27分
ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ+)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね!無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇♂️
今回は、実弟のFD3S
2026.11.11
岡山国際サーキット
ジューダス走行会岡タック&OKC
実は弟はサーキット走行2回目
昨年の12月28日タマダレーシングの走行会に初めて走ったが、アクセル全開にしなかったらしい。
さて今回は?
お邪魔したのは、地元岡山のロータリーショップ主催の走行会
3枠のOKCチャレンジに挑戦
1枠目:フリー走行(同乗可能)
この枠で、2週ほど私が運転して、レクチャー
その後交代して弟が運転
兄→2分1秒代
弟→2分4秒代
2枠目:予選タイム計測、
2周くらいタイヤ温めてからと、言い聞かせたが、どうもダブルヘアピンで、1回転スピンしたらしい。
でも、1分57秒代
クーリング入れて再アタックで
1分56秒2が出た。
サーキット2回目にしては、上出来👏
1分57秒のラップに入るメインストレート!
エンジンはノーマルだが、一応一通りやったみたい。
タービン、インタークーラー、ラジエターなどなど。
今回画像にはないが、ステアリングが雨宮製の15万円に付け直したとか?ホンマかいな(笑)
決勝5ラップバトルは、10位グリッドからのスタートでミスで2台交わされたが、最後は10位でゴール。
タイムは2分1秒ペースだった。
まあ初めての草レース、大したもんでお疲れでした。
接触、コースアウトなどなく無事帰宅出来るのが一番☝️
10番ピット左後
右から
オメガさんが主なスポンサーさんでした。
ジューダスのデモカー
本日のサービスカー?
