スカイライン GT-Rのシャシーリフレッシュも大詰め・愛車禁断症状・オーリンズDFV・早く乗りたい！！！！！に関するカスタム事例
2018年11月21日 18時45分
zavier 日産 スカイライン GT-R BNR32
クルマ大好きです。限られた予算の中で最大限楽しみたいと思っています。 車歴 フロンテクーペ→ホンダZ→ホンダライフ→スターレット(KP61)→レビン(AE86)→スカイライン(ジャパン)→ビスタ→マークII→オデッセイ→レガシー(BE5)→スカイライン(34GT-turbo)→スカイラインGT-R(BNR32)
色々と思いがけない問題発生もありましたが、シャシーリフレッシュも着々と進んでまして、あと少しのところまで来ました。
リアの処理は終わり
パーツのリボーンも終わり
フロントアッパーリンクをニスモ
テンションロッドをニスモ
スタビブッシュを交換
ラックブーツ、タイロッド交換
そして、後から発覚した大問題、車高調が〜〜。
交換して5年くらいでこんなになるもんですかね？
ヤバイですよね、コレは。
オーリンズのピロに思い切って交換
うーん、キレイ❗️
各部を取り付けてもらって
あともう少し。
早く帰って来て〜〜。
禁断症状が止まらないです。
