ロードスターの年末のご挨拶・今年もあとわずか・DIY・大晦日に関するカスタム事例
2020年12月31日 22時14分
mobニⵐ マツダ ロードスター NB6C
ぴちぴちの27歳のお兄さんです←ここ重要 いつも良いね押していただいてる方々ありがとうございます😊 無事社畜になり日々身を削りながら仕事行ってます泣 仲良くしていただけると嬉しいです！ フォローも大歓迎！！ 私からフォロー外す時は基本ありません、先に外されたので外すくらいはします
今年最後の思い出作りと来年も頑張って走って欲しくてロド介君にラジエータープレゼントしました！
マルハさんの強化ラジエターでシリコン嫌いな私は純正ホースにしましたが、今思えばシリコンで交換した感出しても良かったかな🤔
ただ液漏れや最終的な劣化を考えるとホース類は純正に越したことは無いかなと、、
ラジエーターキャップも他に負荷がかかるのが嫌なので純正圧をチョイス。（NBは1.1kg.f）
サーモスタットは78サーモも考えましたが、暖気に時間がかかるのが嫌で選びませんでした。
サーキットオンリーなら78サーモもありかも！
って事で今年はブレーキ関係と冷却系のリフレッシュできました。来年はどこを弄ろうか🤔
今日の作業で手が傷だらけになったり色々ありましたが交換できてよかったです！
来年も皆さん良いお年を！ではでは✋🏻
交換時期 : 2020年12月31日
交換距離 : 121062km
交換部品 : ラジエータ本体
サーモスタット（ガスケット入り）
アッパーホース
ロワホース
ヒーターホース×2
ラジエータ液30％濃縮（約6.3L）
