フェアレディZの10月もよろしくお願いします・タイヤへのこだわり・アドバンスポーツV105・パイロットスポーツ4S・レグノGR-XIIに関するカスタム事例
2024年10月05日 00時17分
Instagram ： mazda.329z 転勤でいろいろ巡って郡山にきました。 元日産P整備士 フェアレディZとオーラニスモ、ハイエースワイドに乗ってます。 日産好き、その他ジャンルでも幅広く好きなのでよろしくお願いします(^_^)
まつだのタイヤへのこだわり。
こんなことがあったから…
18歳で免許を取って最初に乗ったのがBNR32のVspecでした。
最初はめちゃくちゃビビりなが乗ってたものの、、、半年も乗ってると調子乗っちゃうわけで
いろは坂にて、雨と落ち葉のせいもありますが、このときグリッドIIIと化石みたいなひび割れたタイヤ履いてたことにより滑り出した車体は制御不能。
1番の要因は調子のった自分なんですがw
この事故からタイヤは変なの履かなくなりました。
18歳ゆえにバカ高い保険料を払っててくれたじいちゃんに感謝しつつ⭐
車両保険を使い復活したときにはRE-11を履いてました。
RX-8のときはディレッツァZⅢ
このクルマのパワーではリアタイヤが滑る気配など皆無でした^ ^
シャコタンエクストレイルのときは確かルマン4だったか
そしてハイエースには、
何故か、アドバンスポーツV105
車高落としたおかげでV105が1年も保たなくて、もっと保ちそうなパイロットスポーツ4Sにしたものの1年くらいしか保ちませんでした💦ハイエースでは良さがあまり伝わらずwこれをzでも履いてみたかった。
オーラニスモは純正タイヤがパイロットスポーツ4でキビキビいい走りしてましたがロードノイズがうるさくて⤵︎
次の年にはレグノに履き替えました。
静粛性はレグノがほんとずば抜けていい。
調音施工とかいろいろやりましたがレグノに変えるのが1番効きました^ ^
そしてZ買ったときには、純正19インチはRE050でした。特に不満もないタイヤでしたが、
20インチ組みにあたって
アドバンスポーツV105を組みました。
アドバンスポーツV105はホント気に入って使ってました。グリップレベルはネオバに近いし、排水性がかなりいいし静粛性はそこそこ⤴︎
275,285,295と毎年リヤタイヤはいろいろ試してみましたが、11Jで使うには見た目的な好みも含め285がベストでした。
TE37に変えたときもV105を組みました^ ^
そして2ピース（フルリバース）に憧れて
19インチにするならハイグリ履けるじゃないかと気づいてRE71RSを組みました^ ^
うるさいだろうと思ったら意外と静粛性が高くてビックリ、安定感抜群で楽しい´◡`
ただ減りが早いのは相変わらずw
しかし車高を上げたしアーム類をやってキャンバー起こしてだいぶ保つようになりました⤴︎
1番いいタイヤってなんだったろうと思うと…1番ビックリしたのはレグノの静粛性の高さだけど、、、クルマに合わせた使い方に合わせたタイヤ選びが大事かなぁと。
こないだ見かけたZ…じゃない86w
PCD違うかったよな気もするし、z34純正19インチよく収まったなぁと感心しました^ ^
そしてシンプルでカッコよ✨
