スペイドのまこちんさんが投稿したカスタム事例

お題とは全く関係ない近況報告でございます。

車検に向けてこんなにスッキリした状態で車検に出し、待つこと２週間。

いろんな部分が法に触れて？車屋さんから色々指導を受けました💦

以下、車検で代表的なアウト部分です

・フロントのホイールスペーサー（8ミリ）は論外

・スタビライザーリンクのブッシュが破れているのでASSY交換

・アライメント狂っててまっすぐ走らず

・四年前のナンカン　マッドスターＡ／Ｔのひび割れ

その他にオイル交換、オイルフィルター交換、エアフィルター洗浄などなど

結局、新たにナンカンマッドスターＭ／Ｔに新品交換して、諸々含めて163,000円でした。

車検に備えて２年間コツコツ積み立て貯金してたので予想の範囲内で収まり満足です✨

で、車検も無事に終わり我が元に帰ってきたネズミ号。

天気も良かったので早速いじります

なんちゃってO・Z風ホイールキャップは車検対策時のみ装着だったので潔く取り外しました

フロントは車屋さんの指導のもと、安全マージンを考慮して５ミリのスペーサーを入れました。

リヤは元々つけていた３センチのワイトレを装着。

センターキャップが見事に飛び出しておりディーラー入店お断り車両に逆戻り。

ご近所のおばさまに『またイタズラしてるの？』と優しいお言葉をかけていただきながら午前の部は終了です。

持病のヘルニアの痛みが酷いのでこの辺りで勘弁してやろう。

続きは様子を見てフォグランプやら何やら取り付けようと思います。