クラウンセダンのフォグ選びの旅・２色切り替えフォグ IPF・レビューしてみましたに関するカスタム事例
2021年01月06日 07時04分
歳と共に周りの車好きが減っていき「いつまでも好きやなぁ」と冷やかされ自己満足だけで寂しい思いをしていました。こういうのは初めてですが会社の若い子がやっていると聞いたのでオヤジよりジジィの歳ですが恥ずかしながら乗っかってみました。よろしくお願いします。
着弾しました👏。レビューします。パッケージはさすがブランド品、定価24,800円立派です👍。
急いで装着します。なぜ？気に入らなければ日本ライティングを予約するためです。1,500円割引きは5日で終わり💦。
このチップのオフセットが気に入りポイント①
黒い穴2カ所のネジを緩めて角度調整します。この車は調整の必要はありませんでした。気に入りポイント②
ノーマルバルブと比較。
ホワイトです。眩しくないです。
カプラーもしっかりしていて今までと違いました。
イエローです。
バルブの取り付けも固くてカチっとしっかり装着出来ました。安心感がやっぱり違う…。
イエロー
はっきり言ってそんなに明るくないです、フォグですから…配光は⭕️。今までで一番黄色が濃くてディープイエローです。
ホワイト
明らかに照射範囲が遠くになります。でも眩しくない。絶妙の光軸設計です。
切り替えが2回カチカチなのは🙅♂️ですがメモリー付きが🙆♂️
気に入りポイント③
総評
明るくはないです。暗くもなく落とし所はさすが日本メーカー製、良く考えられていますね。
明るさを求める方はやめた方が良いです。でも12Wでこの明るさと配光なので納得です。消費電力は半分以下で純正より明るい、気に入りポイント④
VELENOの10600lmイエローは43W、ホワイトは55Wです。明るくて当然です。H8ハロゲンは35Wです。それって大丈夫？。
日本ライティングは22Wなのでこれよりは明るいのかなぁ？🤔。
尚、感想は個人的な主観によるものです。
