インプレッサ WRX STIのパワステフルード交換・パワステフルードに関するカスタム事例
2026年02月07日 19時46分
ちゃま310 スバル インプレッサ WRX STI
ちゃまブロとかやってた【ちゃま】です。 MR-SとかS2000とか色々乗ってましたが、今はインプちゃんです。 色々皆さんと話したいので、コメント&フォロー等よければよろしくお願いします🙇
パワステポンプから異音がし出して、フルードにエアが噛むようになったので修理
フルードが減るなら漏れてるはずなので分かりやすいのですが、全く漏れなし
でもエアーが噛む
エアー吸い込んでるのかな？？
高圧側なら漏れるはずだから、低圧側かな？
と思い部品を注文
ここに高圧と低圧の配管があります。
こんな時だけ水平対向はやりやすい笑
とりあえず高圧側のワッシャーと低圧側のOリング、それと低圧側のジョイント
ジョイントは部品で出たし、樹脂なので劣化してるだろうと思い注文してました。
とりあえず交換して一応フルードも入れ替え
右から1回目に抜いたフルード、2回目、3回目になります。
結構汚れてましたね。
そりゃ、トラブルが起きなきゃあまり手を出さない場所やからしょうがないか
とりあえず異音は無くなり、タンクにエアーも発生してないので治ったはず。
試運転では少しまだエアーが噛んでる感じあったけど、そのうち抜けるはずでしょう
1000円ぐらいで治ったので、リビルト品差額もうけましたね笑
