ロードスターのタイム出すには安打方向にしたい・今のオーバーもやめられない・同じ枠で走ったNDと同じ速度でコーナー入ると横向く・美浜サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのタイム出すには安打方向にしたい・今のオーバーもやめられない・同じ枠で走ったNDと同じ速度でコーナー入ると横向く・美浜サーキットに関するカスタム事例

ロードスターのタイム出すには安打方向にしたい・今のオーバーもやめられない・同じ枠で走ったNDと同じ速度でコーナー入ると横向く・美浜サーキットに関するカスタム事例

2025年04月14日 23時10分

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REpowerマツダ ロードスター NB8C

所属 ピット・アウトレーシング ヒデガラスレーシングチーム エリーゼS1会 エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ    R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: RX-8 タイプS    NBロードスター RS  S1 エリーゼ スポーツ160     フィアット パンダクロス 

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今月に入って仕事が暇なので、引きこもらずにサーキットへ

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と言っても自分の車でアタックするのは2.3年振り。
ロドに至っては新品4本ハイグリップは初めて

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結果はエイトのベストの1秒落ち⋯😭

やっぱりちょっとオーバー過ぎる⋯

でも、ジムカーナやドリフト練習はこのままのが面白い。

キッチリセッティングしてタイム出しもしたいし、このままオーバーを楽しみたいという相反する問題に悩む。

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帰りにたまご屋さんの作るパンを大人買いして帰宅。

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2025/12/01 11:47

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