チェイサーの充電完了・梅雨の晴れ間・秋まで走行は控えめに・純正パーツ収集に関するカスタム事例

やっと梅雨らしくなるらしいですが、こっちはジメジメというより毎日激暑ですね😵
チェイサーは、雨で閉店ガラガラとならず雨雲レーダーを監視しながら、ちょいちょい乗れてます(笑)

夜中じゃなく、夕方にカバーの中でゴソゴソしたので、全く職質はされません(笑) 充電中に視聴するのは勿論、坂井泉水でしょう🎵

先日注文したタービンアウトレットが欠品で、スポーツセダンの秋、じゃなく、スポーツの秋10月頃納品になるらしいので、コロナワクチンもタービンアウトレットも世の中まさに取り合いです(笑)😙

ただ困った事に、現在20万9568キロ。後500キロちょいでオイル交換時期がやってきます。せっかくなので、タービン&アウトレット交換時に新品オイルライン、新品オイル、新品フィルター交換をしてもらおうと思っていたので、2ヶ月ちょっとの間で500キロしか走行出来ないとなると不便です。交換用のパワーインテークも新品をストックしてるので出来るだけ部品リフレッシュした状態でタービン慣らしをしたいですね👍
今後は交換する秋まで、出来るだけ乗るのは控えるか、集まりツーリングに積車借りて載せて行くか(笑)、リモートで参加するか(笑)の三択しかないっす😁

最近のパーツ収集🎵
ISCVに装置するエアクリみたいなフィルターです。一度ISCVは廃盤になる前に新品交換したのでまだ安心ですが、同時にチェックバルブを新品に交換します。ステンメッシュ製なので小まめに洗剤で洗えるから、乗らない時はエアクリ同様にポリ袋被せて無駄な埃の侵入を防いでおきます。

これも交換です。バルブ交換時に傷が入ってしまったので。100系のは古いからなのか蓋の爪が固いから開けるの嫌です。ミラはすんなり開けれますが…(^^;

これはストックでゲット。レアな純正オプション、ソナー付きリアバンパー‼️ 現在フロントもソナー付きバンパーなので、綺麗に塗装していつかスペアのTRDリアハーフとドッキングさせて前後揃えたいです✨ もう一台別に、ツアラーVオートマのチェイサー持てたら完璧なのですが(笑) ……夢のまた夢です😅