コンパスのバッテリー交換・バルタ・メイン・サブ・コンパスに関するカスタム事例

早めに届いたバッテリー🔋

交換記録✍️
長いですが皆さんの参考になれば嬉しいです。

作業時間：１時間（次から３０分以内にできる）

使用工具:
プラスドライバー(メインの赤いプラ)
マイナスドライバー(メインの赤いプラ)
ラチェット１０ミリ(端子部)
ラチェット１３ミリ(固定ベルトメインサブ)
エクステンション(固定ベルトメイン)

使用したかった工具:
プラスチックハンマー(端子接続時)
グリス(端子接続時)

まずは届いたバッテリーの数値測定
メインから

元気ですね👍‼️

サブも元気です‼️

サブの固定バンドのここ、長すぎやしないかい？

普通の１3ミリだと届かず（−＿−；）

ねじ山長すぎて届きません⚠️

メインの固定ベルトも普通のエクステンションでは足りず（−＿−；）

振り幅なし。です。笑笑

買い出し〜
エクステンション
２５０m mだったかな
レシート捨てるくせ。笑

下のが１５０ m mな気が(届かなかったやつ)

ナフコで１７００円くらい。

ソケットも買い出し〜

ナフコで７００円くらいだった気が笑笑
レシート捨てるくせ。笑

サブのここの端子のボルトは付け替えなくてもいけました‼️

バルタについてきた付属品のネジで取り付けました👍

こんな感じ‼️
あ、ここでもプラスドライバー使いました。
ラチェット１０でも締めれます☝️

付け替え後のサブのマイナス端子、こんな感じです。

あとは、みなさん投稿されてるのを参考に交換できました！ありがとうございます。

交換手順は、
サブ外す→メイン外す→メイン取付→サブ取付

でやらないと、メインが取り外せないことが分かりました💡

バックアップもサブのプラス端子は二つが分かれてる構造で端子外した瞬間からバラけるのでサブのバックアップは取れませんでした。

メインのみバックアップ取りました👍

サブバックアップ取らなくて起きた現象は、
トランクルーム開かなくなるのと、
(接続したら復旧)
トリップメーターリセット
瞬間燃費リセットぐらいでしたね！！
他にもあるのか分かりませんが、笑

ナビもシートの記憶もその他は記憶されてました👍

そんなに難しくない、いや、簡単な作業でしたので自分でやろうかな〜やりたいな〜って思ってる方ぜひチャレンジです👍‼️

バッテリー交換して、試運転しましたが、
気持ち回転数も滑らかでガクンってなってたのがなくなった気がします！！笑
バッテリー関係ないとは思いますが笑

納車して４年3ヶ月での交換となりました。
長文ですが
誰かの参考になれば嬉しいです😆

取り外した純正バッテリー。
もはや異常値です🥴

４年3ヶ月ありがとうございました‼️

オートバックス、イエローハット、タイヤ缶
調べてみるとこーいったところは無料で
引き取ってくれるみたいなので今度お別れしてきます。