プリウスのzvw30・30プリウス・前期が好み・洗車・スケール除去に関するカスタム事例

昨日1日かけて徹底洗車,ボディケアをしました。
工程としては鉄粉、スケール、油脂汚れなどを除去してからガラスコーティングをしました。
今回から油脂汚れが除去出来るocメンテナンスクリーナーの工程を追加したので下地処理がさらにしっかり出来ると思います！

洗車前
かなり汚れ具合が酷いです。
花粉や黄砂で、洗ってもこの時期はすぐ汚れてしまいますね💦

ホイールもしかり、かなり汚れていますね。

まずはいつも通り洗車をした後に、鉄粉除去からしていきます。

毎年の事ですが、冬のうちに鉄粉が沢山付着していました。
やっぱり1回目は結構反応しますね。一回だけでは付着している7〜8割程度しか除去出来ないので続けて鉄粉除去をしていきます☝️1回では取りきれない残りの鉄粉をどこまで追い込めるかが勝負です笑笑

結局3回ほど鉄粉除去剤をかけて反応しなくなりました👍

除去前はボディ下半分辺りに少しザラザラする感触がありましたがこれで普段通りツルツルした感触に戻りました。

次にボディのスケール除去をしようと思いましたがガラスにウロコが付いているのを思い出したのでガラスのウロコ、油膜除去もしました。濡れたクロスで拭くとウロコがたくさん付いているのが分かりますね💦
ガラスは油膜除去の定番、キイロビンゴールドを使いました🙆‍♂️

ウロコもなくなりクロスの引っ掛かりもなくなり、ガラスがよりスッキリしました。

途中で寄り道をしましたが続いてスケール除去をしていきます😁
3ヶ月程前にやったので沢山は付いていませんでしたが写真の様に少し反応が見られたのでボディ全体スケール除去して水染みを除去しました。

大まかな面のスケール汚れをクロスで除去した後はモールやエンブレム、ドアハンドルの隙間などに詰まった汚れを除去剤をつけた平筆を使ってかき出していきます。
細かい所に固着した黒い汚れがなくなり車全体がスッキリした様に見えるのでおススメです！

スケール除去まで終わったらprovideのocメンテナンスクリーナーを使い油脂汚れを除去していきます😌
油脂汚れだけでなく、超微粒子の研磨剤が入っているらしいのでボディ表面を整え本来の塗装状態にする事が出来ます。

ocを使い終わったクロスには油脂汚れが沢山付いていました。
一見綺麗になった様に見えてもケミカルを使うと実はまだ汚れていますね😲

最後にコーティング、タイヤワックスをかけて終了

中々ヌルテカになりました😆

艶感や反射具合も良い感じです✨

ドア内部やヒンジ部分もディテーリングブラシを使って綺麗にしておいたのでドアを開けてもスッキリです👌
せっかくボディを綺麗にしてもドアを開けたら汚れているのは気分下がりますからね💦

水性のタイヤワックスとホイールコーティングをして足元もバッチリです。
タイヤワックスは、タイヤへの負担もなくギラギラした艶が出ない水性が好みです😄

下地をしっかり作ってからコーティングしているのでしっかり定着し尚且つ撥水具合もバチバチでした🙌
丸一日使った甲斐があります

いつか韓国で流行っているグラフェンコーティングや3ph洗車もしてみたいですね🤭
洗車は奥が深いです😆

それでは次回の投稿で😄👋