ボクスターのアサミエンジニアリング・BMW E92 M3・BMW E90 M3・ポルシェ911・ポルシェケイマンに関するカスタム事例

みなさまこんにちは😊
アサミエンジニアリングの浅見です🙏

画像は弊社で取り扱っております、BMW E90/92 M3用の（純正クラッチ対応）軽量フライホイールです👍

レースの本場イギリス🇬🇧にて、クロモリ鋼の塊から削り出された逸品です😎

どうです、カッコイイでしょ⁉️

弊社のお客様は、先ずオイルフィルターでチューニングされて、愛車がより楽しい雰囲気になってきますと…🤭

次はクラッチ交換ついでに、軽量フライホイールへ交換されるパターンが多々ございます🤗

フィルターで軽々しく吹けるようになって、更にフライホイールまでやりますと…

それこそタコメーターの針が踊るほどの超絶レスポンスになります❤️

もちろん加速、減速も断然鋭くなり、ドライビングにかなりメリハリが出ますネ😎

ちなみにE90/92 M3用としては、マニュアル車のみならずMDCT車への対応品もございます👌

E90/92 M3も年式的にクラッチ交換が必要なお年頃のおクルマも多いと思います🤔

フィルターの効果に慣れてしまい、更なる刺激が欲しい方にはオススメのメニューです🤗

ご興味ございます方は以下をどうぞ↓

https://store.shopping.yahoo.co.jp/asamiengineering/flw-e92m3-mt.html

また本日は、たまたま水冷ポルシェ用のオイルフィルターが揃って発送でしたので、

並べて写真なぞ撮ってみました🤗

左が986、996等
中央が987、981、982(718)等
右が997後期、991、992、はたまたマカン等

こうして見ますと、同じメーカーでも車種によってサイズがかなり違いますよネ〜🤔

私からしますと、フィルターチューニングはオカルトなどでは決して無くて、

人間で言えば詰まり気味の血管を通してやり、より心臓に掛かる負荷を軽くして、更に内蔵や筋肉をより速く確実に動かす感じですかね🤔

つまり（エンジンが本来持つ真のパワーを解放しつつ、オイル保護性能も更に強化する）イメージ🤗

一般的な紙フィルターに比べ、エンジンオイルが必要な時に即座に必要な圧力で送られる為、油切れ=焼き付きのリスクも大幅に減るのです👍

この理屈は、特に金属加工をされている方などは肌身で分かる筈👍

と、なんだか長文になってしまいましたが、、😅

チューニング方法としては非常に簡単で、またコスパも高いと思います👍

本日12時までは（W杯送料無料キャンペーン）ですので😊

試されたい方はぜひお得なうちに🤗
（ご注文時は日本のスペイン戦の得点数を教えてくださいネ）

スポーツバーでマスターが店の奢りでテキーラを出す、そんなノリのセールです🤭↓

https://store.shopping.yahoo.co.jp/asamiengineering/a5eca1bca5.html

ではでは😊🙏