クラウンセダンのスタッドレスタイヤへ交換・ATF交換・デフオイル交換・ランドクルーザー70・みんなのスタッドレスタイヤ見てみたいに関するカスタム事例

今日はクラウンのオイル系全て交換しました。
エンジンオイルにATフルードにデフオイルまで。

年に一度は距離も乗るので交換するようにしているのは前車86の時からのこだわり。

エンジンオイルもクラウン買ってからはずっとGRモーターオイルのTouring 0W30入れてます。ターボ車なのでやはりオイル管理はしっかりとしたいところ。

デフオイルはトヨタの純正を。トルセンLSDとか入ってたらいいのだけど、クラウンはノーマルデフです。クラウンがバキバキ鳴ってたら何事？！ってなります。

ATフルードはニューテックのマルチフルードであるNC-65。評判通り8速ギアがご機嫌になってくれている気がするオイルです(笑)

ディーラーで待っていると何とランドクルーザー70がいるではありませんか！！😍
わたくし、何を隠そう、ランクルファミリーの中でクラウンのセカンドとして持てるという前提ならダントツこの70系が良いと思っています。

しかし今日は内装を見て驚きました！
もっと武骨で味気ないものなのかと思ったら光の加減か？いや、絶対に質感良い内装仕立てなのです。
ハンドルもウッド調パネル巻き、人工皮革？本革？巻きだし。ヘッドライトも今風のLEDで。

妹が乗るジムニーが正直楽しすぎて、ジムニーのマニュアルが手に入れば車生活としては幸せだろうなとか思いますが、何せ何も乗らない。。。載らない。。。
うちなら大型犬一匹に運転手だろうな😵

その分ランクル70は人も快適に乗れる後席があって荷室も広い。190センチ超える全高にはビックリですけど😱
2.8ディーゼルターボ、車両重量2.3トン、総重量2.5トン😱204馬力に51kgのトルク😭

宝くじ当たったら買いたい（笑）

普段はクラウンで休日ランクルみたいな優雅な生活を夢見るのは無料なわけで😌

クラウンは月曜日に冬仕様になってます。
17インチのフカフカ快適スタッドレス仕様。
乗り心地の良さに改めてびっくりしています。。。
225/50r17。やはり厚みと17インチは乗り心地への影響デカい！

今年もこのタイヤが活躍する日は来てほしくないですが、万一の時の心強い味方ということが装着して直ぐの昨年のゲリラ豪雪で証明されたので心から信頼しているVRX3であります。