ビートの702KLED・ハロゲン・LED・OSARU GIKEN・OSARU技研に関するカスタム事例

702KタイプのLEDバルブ入替戦です。

ヘッドライトを剥がす必要があるのでバンパーを剥がし、ライトユニットも剥がします。

※ 入替後に気が付きましたがOSARU さんのバルブは分解しなくても交換可能との話でした。

只、バラした方がある意味で作業は楽だと思います。光軸〜って言うと ×× ですが、、、。（笑）

剥がす時にライトとボディ側を繋いでるクリップがあるので注意して下さい。（他はボルトが4本）

ボディ側に墨（マーク）を入れて、ネジ位置を記録しましょう。(戻す時に大変です。)

アダプタを挿れます。注意として固定するスプリングをアダプタに切ってある切りかきに沿わせます。

良く作り込んであって逃がしがあります。

バルブカバーを被せて、バルブを組み込み（ロックする事）ます。

※注意 : ねじ込む時にファン部を押さない事‼︎

バルブカバーは、胴体、、つまり、Oリングの後に乗る様にしました、ファン部もありますので現物合わせで合わせて切ってます。（多分、13mm程度か？）

まぁ、個人的な主観ですから参考程度で、、、。

線香で風向きを調べるとファンは吸込みです。外気を内側に当てる様に動いてました。

ケース突起部分に被せます。

引っ張りながら取り付けます。

OSARU GIKENさんは白色LEDです。（6500K）

黄色味がかった色が良いって方も多いと思うけど、まぁ、コッチはコッチで良い気がする。（笑）

光軸調整が必要ですから暗くなってから合わせます。（昨晩に壁に記録〜。）

ネジ位置を合わせたから極端に変化して無い筈なんだけど、、、。

※ 後から気が付いた点。

取り付けた後でクリアランスを見てたら、ユニットを剥がさなくても付け替えが出来る気はします。OSARU GIKENさんのはユニットを剥がさなくても取替えが出来る構造ですね。（100%）

あ〜、工数を増やしたのは私です。先入観でやらかしました。（反省）

余談、、。

はいってたハロゲンのバルブですがタイプが違うのが入ってました。右がやたらに白かったから、やっぱりです。

まぁ、何と申しますか、、。

水が侵入しかけた後もあるし、、、。（ブッブッ）