S660のマフラー交換・車高調整・ホイール交換・ドライブに関するカスタム事例

2018年05月23日 20時56分

#愛車紹介 #マフラー交換 #車高調整 #ホイール交換 #ドライブ

Dstance-nao ホンダ S660

東京でBMW F10 5シリーズとポルシェケイマンGT4 Honda S660に乗ってます❗

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S660オーナー様に質問です特にサーキットを走られている方は足回りや吸排気、エンジン周りなどどこまで改造されていますか？オススメのチューニングやメーカーが有れば教えてください(⌒-⌒)

ユーさん

はい、メンテナンスモードの事です。ぜひ試してください。LSD付きならば効果は確実です。しかし、おっしゃる通り、デフォルトでは無理のようです。下手くそな私では、ウエットですと簡単に回ってしまいます。

2018年05月24日

Dstance-nao

ありがとうございます(⌒-⌒)LSD入れてから良いところで制御が入るので、ストレスになってたんです！確かにウエットの時はVSA OFF位が良いかもしれないですね😅

2018年05月24日

Good.3

ミニサーキットの走行会レベルでしたらフラッシュエディターのブーストアップ+オイル管理で十分楽しめると思いますよ。鈴鹿や富士スピードウェイのフルコースなど全開区間の長いサーキットでタイムを出しに行くのなら脚回りと冷却系も手をいれた方が良いと思います。パーツは有名どころをチョィスしていればそう失敗はしないと思いますよ。

2018年05月24日

Dstance-nao

Good.3さん！コメントありがとうございます☺️ やはりFlasheditorはやって方が良さそうですね！今はフルコンでBeeRacingのハイオク仕様にしています。富士のフルコースはポルシェで走るので、S660は富士ショート、筑波専用でセットしようと思っています。富士ショートのメジャーレイアウトで36秒台に入れたら満足です(⌒-⌒)

2018年05月24日

ユーさん

おはよございます。電子制御の完全にオフ！をやってますか？

2018年05月24日

Dstance-nao

ユーさん！これって毎回エンジンかける際にやる、メンテナンスモードの事でしようか？最近知ってまだサーキットでは試して居なくて、デフォルトセット出来ないのか？と思っています！

2018年05月24日

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