アルトワークスの車高調整に関するカスタム事例
2021年02月14日 22時35分
どうにかしてフロント車高を下げてみたく直巻スプリングを購入し取り付けてみました。
交換風景は割愛笑
before
after
バネ短くした分ロアシートも戻し。
結果全下げで2㎝も下がらず。
計算が合わない…？？
自由調は短くなりましたがレートも上げたので縮みがなくなったと解釈。
これ以上は単純に短いバネにすると問題がある事も勉強できました。
①更に攻めるとショックとドラシャブーツが接触
②これ以上短いバネはネジ限界で遊ぶ、ヘルパー必須
この車高調では限界かな、そこまで挑む必要はないのでまぁこんなもんかぁ…
写真はありませんがこの後リアも下げに挑みました。
結果7㎜が限界、ショック縮み方向MAX。
バネ遊び覚悟ならまだ1㎝はいけるがやめました、フル乗車すると沈むしリスク。
常識ある使い方でこんな感じでした。
とりあえず固着もなく作業はまぁまぁ順調でした、もうしばらく弄りたくないな笑
