スイフトスポーツのカスタム・ショートシフター・シフター・香港・スイフトに関するカスタム事例

さてシフターの装着編です。

台座が純正のプラからメタルに変わりましたので、明らかに剛性が違います。ここはすごく感動しました。高級外車になった気分になりますね。笑

いろいろ罠がたくさんありまして。

まず、付属のリンケージロッドをはめようとしたら入らない…

よく見たら
バリがある………

こちらはバリがない。

とりあえずバリ取り

こういうところはしょうがないのかなと。

他は100点☺️

仮組み

とりあえず完成？

しかし走ってみるとギアが渋い………

一応調整済みらしいとこのことでしたが、
どうやら違うみたいです。

矢印のところをうまく調整。

リバースを入れるストッパーのピンです。
ここはイモネジがあるので、5速6速およびリバースの入るラインを決める
横に振った時のストローク調整にもなります。

ここがなかなか決まらない…

5速６速を繰り返し入れながらスムーズになるポイントを探ります。

また矢印の純正ワイヤー部分の調整も必要です。

この2点をうまく合わせないと、スムーズにギアが入らず、さらに1速2速と5速6速のシフトを横に振った左右のストローク量が均一にならないので注意。

ここのセット出しは実際に走らないとわかりません。

セットが決まったのは装着してから
2週間かかりました。笑笑

しばらくコンソールパネル類はつけずに、六角と8ミリレンチ、ペンチを持ち歩いて、走りながら調整の繰り返しでした。😅💦💦💦

せっかくなので、ちょうどネタでオーダーした本革のシフトブーツにしてみました。笑

内装がウッドなので今回はブラウン。

ヤフオクのブールドットクラフトさんにオーダーしました。

作りもとても素晴らしいです。

納期がめちゃくちゃ早いのでおすすめです^_^

ここだけだとスイフトとはわからない笑

目指せマセラティ。爆

このシフターはブーツが装着できるのでとてもgoodです^_^

セッティングも出て、とりあえず一安心。

また一つ楽しい車になりました。