ランサーエボリューションのエボX・エボ10・デリカD:5・タイヤローテーション・ラジアル戻しに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのエボX・エボ10・デリカD:5・タイヤローテーション・ラジアル戻しに関するカスタム事例

ランサーエボリューションのエボX・エボ10・デリカD:5・タイヤローテーション・ラジアル戻しに関するカスタム事例

2021年05月26日 09時26分

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ちょるる11三菱 ランサーエボリューション

山口県東部で18歳から歴代エボを乗り継いでいる釣りとランエボが大好きで、ドアパンチ、トナラーが大嫌いな二児の父です。 少ない小遣い+ファミリーカーで制約も多くイジれない・・・写真も苦手でセンス無し(汗)そんな私ですが、車好きな皆さん宜しくお願い致します! ※2019年6月3日、デリカD:5納車されました♪( ´▽`)

ランサーエボリューションのエボX・エボ10・デリカD:5・タイヤローテーション・ラジアル戻しに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

デリカ購入してからはランサーにスタッドレスを履かさなくなった為年中ラジアルのまま。
走行距離はしれてますが、ノーマルながらパワーはあるしフロントヘビーなFFベースの重たいエボXなんでタイヤは摩耗します🥲
前後で0.3ミリ程差が出ていた為ローテーションして頂きました💡

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気になっていた溝のヒビ割れは、まだ深刻ではないようで一安心😮‍💨

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デリカのスタッドレスをようやくラジアル戻し😅
スタッドレスのまま妻が仕事でドライ路面を走りまくっていた為、2シーズン目ながらかなり摩耗しているとの事💦

ランサーエボリューションのエボX・エボ10・デリカD:5・タイヤローテーション・ラジアル戻しに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

そして1番の問題はデリカの純正ラジアル…
コレの摩耗が1番酷く、最優先課題です😂

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