メガーヌ ハッチバックの桜とコラボ・サクラと愛車・かふんうんざりil||li(つд-｡)il||li・目指せPickUpCarsに関するカスタム事例

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先日代車で撮りに行った場所に夕方リベンジ行ったけど、もう葉桜になってた😭

しかも西日だから微妙🥺

メガ尻🍑も🤭

トロフィーRの純正オーリンズはフロントだけ16mmほど下がる車高調なんですが、何故かリヤは車高調ではありません(買ってからその事実を知りましたw)

本日なんとかしてリヤを15～17mm程度下げることが出来ました(エイプリルフールではありません🤣)
フロントの車高調はこれに合わせて調整(つまり全下げ😂)

低過ぎず、高過ぎず理想的な感じとなり満足🤭

低くなったらワイドな車体が強調されたように感じますね🙂

いつまでも見てられるカッコ良さ(親バカ😂)

足廻りを弄るついでにエンジンルームもゴニョゴニョ😄

ターボホースのワンタッチコネクター、最初はこんなんでいいの？って思ったけどメンテナンスの時は脱着が楽で良いですね😆

ゴニョゴニョの正体😂

この手の商品はエボで感触良かったので積極的に導入しました🙂

オイルフィラーキャップがNISMOなので、付きそうなプラズマダイレクト製の日産ジュークNISMO用を付けようかと思ったんですけど人柱する勇気が出なくて無難にHIGHSPARK IGNITIONCOIL JAPAN製の車種専用品にしてしまった💦

欧州車はイグニッションコイルの不具合をよく聞くのでやっぱり国産が安心です。
(付いてたの国産かもしれないけど😂)

ベルトテンショナーの張りヨシ👉

エボで言うブローオフっぽいの🤔

タービンのアクチュエーターも電動🤗

フロントグリルから伸びてる吸気ダクト細いから「こんなに細くて空気足りてんの？」って思ってたけどよく見たら別でダクト伸びててバッテリー横からも吸気してた😅

カーボンボンネットの裏側はこんな感じになっとります😎

あぁ～、朝からずっと外で作業してたから花粉で鼻がヤバい😱
明日は家で大人しくしていよう…