ミラバンの何とかこのデフ使いたい・ダイハツ・工場内がミッションオイル臭に関するカスタム事例

毎回デフやミッションネタばかりで申し訳ないです🙏全然乗ってないので車の写真もほぼ無い💦　
で部品全て揃いました、頼んで翌日届くという日本の物流産業の方々に感謝感謝🙏ケースをウェットブラストに出してるので帰って来るまでにデフの加工じゃ🤭
て事で下記はデフ加工予定内容です。
忘れそうなので記録としてpostします。

四駆のオープンデフならこんな事せずに捨てるんやけどX4のデフって機械式LSD入ってて加工して使えるのなら使ってみたいと言う事で加工予定の内容です、
(何でもとりあえずやってみるスタイル)
まず右側のトランスファー駆動用のスプライン部分を斜線部分からカットします。まだベアリング外してないけど加工する時はもちろん外します、どうせ交換するしね。

写真は左側ですが右側も最終的にこの形状にする予定です、内側に見えるオイル潤滑用の縦溝(横?)切るの大変そうです。

とりあえず写真はノギス計測やけどカットした後　内径を29.00〜29.02くらいで加工予定です。そのくらいでええと思う、、、たぶん、、、知らんけど🤭笑

ドラシャはマイナス公差、摩耗考えると
やっぱりH7公差くらいだと思う。