A4 アバントのKentaro Bronsonさんが投稿したカスタム事例

いつもお世話になっているRunawayさんでタービン周辺のオイル漏れ対策と車高調整をしてもらいました。

先月に固めのMOTUL 5W50にオイルを交換してから大分改善しましたが‥

ディバーターバルブパッキンを交換し、マフラーはパッキンだけ個別に買えないのでAPRターボマフラーデリートを新たに取り付けてもらいました。

続いて車高調整。
KWのコイルオーバーで全下げしてました。
フロントは全切り出来なかったし、純正ダンパーを使っているため下げると乗り心地が悪くなっていました。道路の轍や継ぎ目では減速しないと突き上げきついし、せっかくECUチューンしたのに気持ち良く走れなかったし、何より奥さんから乗りにくい💢クレームが続出したので、断腸の思いでなんと2cmもあげました💦

作業中、店内を見回すと良いものばっかり

あんなのや

こんなの、目に毒です😄

作業が全て完了し、高速で帰りました。
すると先ず乗り心地がタイヤを変えたわけでもないのにめちゃくちゃ変わりました。気持ち良く踏めるし、加速もいいし、路面状況は気にならないし、鈍感な自分でも良くなったのがめちゃくちゃ分かりました。
車高2cmアップと新たなパーツを取り付けて、ここまで劇的に変わるとはビックリ‼️

やはり車は安全と乗り心地が大事だと改めて痛感した1日でした。