スイフトスポーツの直噴エンジン車のオイル交換・知人宅に訪問・ドライブ・ガラスコーティング施工に関するカスタム事例
2024年07月28日 12時08分
Lucilleスズキ スイフトスポーツ ZC33S
DIYで車の電装系をメインにカスタムしています 日々勉強です👍失敗もあります カスタムのメインは極力 外装はカスタムはせず走りに関係するカスタムをしている方向です 基本的に自分で整備できる限りDIYにて作業しています。 ※DIYで作業等を行なっていますので整備や取り付けなどのフォローは致しませんのでご了承下さい。 ❗️取り付けしている社外品の車検対応か？などのご質問も回答致しませんのでご了承下さいませ。 無言フォロー申し訳ありませんm(_ _)m
朝一で
エンジンオイルをストックしていた
バルボリンマックスガード5W50に交換しました。
前回交換から約600㎞で交換ですが
ここ最近の暑さがあるので交換しました。
過保護なのでwww
交換後知人の車のガラスコーティングをしにいくついでにフィーリングチェックしてきましたが
過去1番体感できました✨✨✨
既製品オイルでこれだけのパフォーマンスがあるのは老舗の証明？ですかね。
エンジンオイルメーカーではもっとも古い？ですから。
まぁ
和製USAエンジンオイルなのでUSA本国とは違いがあるとは思いますが………
5W50というワイドレンジを使用するのも10数年ぶりでしたが
かなり良いです♪♪♪
真夏でも
下が10Wや15Wでは街乗りユーザーは少し厳しいかと……コールド時は………
