マークXの今年1年ありがとうございました・GRMN・純正が一番・爺DM・純正流用に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークXの今年1年ありがとうございました・GRMN・純正が一番・爺DM・純正流用に関するカスタム事例

マークXの今年1年ありがとうございました・GRMN・純正が一番・爺DM・純正流用に関するカスタム事例

2023年12月27日 21時35分

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オブライトトヨタ マークX

大和民族。そしてWingroader。マークXからウイングロードへ乗り換えました。おそらく世界初です。スーパーパイロットになりたい。

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厳冬に向けて車高上げと仕様戻し
見事なまでに紅葉マーク付けてそうなマークXに仕上がりました
今回は

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フロント→𝑷𝒓𝒆𝒎𝒊𝒖𝒎バンパー+グリル、Sパケヘッド

サイド→右だけ𝑷𝒓𝒆𝒎𝒊𝒖𝒎

リア→Sパケスパッツ、寒冷地テール、Sパケ寒冷地テール

ホイール→20セルシオ純正

その他→レースシートカバー(デラックス?)、ゴールドエンブレム(Sパケ)

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と過去最悪なレベルでキモいです...(ミカァ)

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実はモデリスタリップのままで雪が積もる中走っても全く問題無かったのですが、昨年の大雪の際、轍の間の固まった雪でリップがゴリゴリと削られて悲しい思いを抱いた事を思い出したので流石に車高上げました😭
という建前で、家族に乗り心地の改善を要求されたので渋々です...

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車高上げ、バンパー戻し?のついでにひと月前に届いたGRMNバンパーも出してみました
めっちゃ格好良いですよね

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ちなみに当然っちゃ当然ですが現物を獲得したので品番も判明。
バンパー単体で【52119-22B80】だそうです
その他は下記の画像をご参照ください(海外サイトから引っ張って来ました)

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そして何気なく上記の数字を検索してみたところ、なんとGRMNの品番一覧が出て来て狂喜しました笑
これでグリルやサイドスポイラーを注文できます!
まぁ...部品出るかは怪しいですけど😇😇😇😇

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そうして脱線も挟みながら完成したものがこちら。
時間が無くてリアはそのままなので、今度はけつ下りになりました😢

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正直キモいの部類に入るのですが、純正車高になったことに加えてセルシオ純正、そして𝑷𝒓𝒆𝒎𝒊𝒖𝒎バンパーで武装した所、久し振りにマークXを高級車として見ることが出来るように(笑)
乗り心地も超良くなりましたし...うん。
モデリスタローダウン北関東卍より余程品がありませんか?これ

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リアは何も変えていない上にマフラーも直管のままなので相変わらず公害カーではあります

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というわけで今年はこの爺DMで年越しですかね
車高は年末までには洗車納めのついでにでも微調整するつもりですから、けつ下りは改善されると良いなあ
車高上げたおかげで乗り心地は純正以上になったので、正直もう下げたくないです🤓

来年度はGRMN仕様をはじめ、スポーツホイール購入など大規模改修に着手するつもりなので乞うご期待を!
今年一年、マフラーのことなど色々と教えて下さり皆さんありがとうございました😊
また来年もよろしくお願い致します!

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