スープラの板金塗装完了・ウイング交換・譲ってもらいました・関わってくれた人達に感謝・FRP製に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラの板金塗装完了・ウイング交換・譲ってもらいました・関わってくれた人達に感謝・FRP製に関するカスタム事例

スープラの板金塗装完了・ウイング交換・譲ってもらいました・関わってくれた人達に感謝・FRP製に関するカスタム事例

2021年04月17日 01時17分

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294トヨタ スープラ JZA80

SZのJZA80スープラに乗ってる294です! 同じ車に乗っている方や車好きの方々と交流したいと思って始めました。 いいねやコメントなど、気軽にして頂けたら嬉しいです! 基本的にはフォローしてくれたらフォロバするようにしています。 よろしくお願いします┌○

スープラの板金塗装完了・ウイング交換・譲ってもらいました・関わってくれた人達に感謝・FRP製に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

遂に板金塗装が終わりました。連日の中途半端な雨に車が汚されたので綺麗にしてから撮って投稿しようと思ってたので少し時間が掛かってしまいました、でもあの板金屋、思いのほか早く仕上げてくれたよね^^; もっと掛かると思ってた。

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変わったのはリア、海外製のTRD(風)スポイラーです。元々色違いで表面が荒れてたのをきちんと修理して綺麗にしてから車のボディカラーに合わせて塗装してもらいました、カバーはカーボン柄のままにする人が多いのですが自分は同色に塗ってもらいました。

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変わったのはウィングだけ、たった1このパーツが別の形になっただけ。でもこのウィングが変わるだけで如何に印象を大きく変えるか。
個人的には以前よりスポーティーな雰囲気が気に増したと思います。

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純オプエアロに社外リップとTRD風スポイラー、大経ホイールのお陰でノーマルとはかなり印象が変わりました、新しいウィングになってリアマッドガードのラインとウィング根元のラインが特に気に入ってます。そして真後ろや斜め前から見るとウィングの根元がフェンダー側(外側)に膨らんでるのでボディラインが純正ウィングより強調されるのも良きです^^

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ただトヨタ車を知り尽くしたTRDが作った商品ではないので当然リスクもあります。FRPなので割れやすいし…ウィング側のパーツ同士でどうしても隙間ができたり…水が入りやすかったり…それなりの対策は施しましたが少しばかり不安はあります。

そんなリスクがあるウィングだけど…それでもずっと欲しいと思ってた、とにかく羨ましかったし憧れていた。誰かが譲ってくれるチャンスが来たら絶対に手に入れたいと思っていた。だから後悔はない。

また1つ、80スープラでやりたいと思っていた夢を叶えることができました^^

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