アテンザワゴンのドライブ・車高調整・峠に関するカスタム事例
2022年01月12日 21時10分
雪溶けてきたんで久々に羽鳥湖の道の駅の方までドライブしに行きました。
冬仕様でフロントリップ外してます。
(本当は山でタヌキ轢いてフロントリップ割れました...ついでに牽引フックカバーも紛失してます...
乗り心地も悪くなってきたんで今までケチってた車高調を春に付けることに決めました。ただ金ないからケチってただけなんで今節約生活しております
結局ダウンサス→車高調になっとるな
2022年01月12日 21時10分
雪溶けてきたんで久々に羽鳥湖の道の駅の方までドライブしに行きました。
冬仕様でフロントリップ外してます。
(本当は山でタヌキ轢いてフロントリップ割れました...ついでに牽引フックカバーも紛失してます...
乗り心地も悪くなってきたんで今までケチってた車高調を春に付けることに決めました。ただ金ないからケチってただけなんで今節約生活しております
結局ダウンサス→車高調になっとるな
フォレスターから乗り換えましたー!マツダアテンザワゴンGJ型です!2.2のディーゼルターボ手元来て次の土曜日にCX5用BLITZ車高調入れて、ホイールもP...
熱海旅行から始まった3連休最終日の今日初のフェアリング付けてみたり。音変わらないディーゼルマフラーに数万も出す気になれず、ただどうしても純正の貧相なリアに...
諸先輩方、教えて下さいターボでそこそこ速いんですがスピードが乗ってきたところで、アクセルベタ踏みでもスカスカでジワジワとしか反応しないのをもっとレスポンス...