シビックの実行空力デバイス・FL界隈に関するカスタム事例
2025年02月27日 18時11分
界隈の流行りに乗って。
着けてみました！
シェブロン(笑)
ギザギザしてて。
デカくて。
角度でスマートに見える^ ^
さて。
取り付け後20分ほどのドライブ。
つい今し方まで。
フィットに乗ってたのと。
プラセボの効果もあるので。
半分くらいの話として。
風切り音が小さいかな？
ハンドルが重たいかな？
センターがはっきりした感じ？
リアが重たい？
足は細かいのを拾う？固くなった？
リアサスは動くなぁ。粘るなぁ。
回生ブレーキが弱く感じるかな？
等々。
e:HEV
走行距離19500キロほど。
スタッドレス(BS VRX3 235/40R18)
純正ホイールとTANABEダウンサスの組み合わせ。
ガソリン車、CVT、MT、RSだと感覚は変わるかも。
まとめると。
一つひとつの変化は少ない気もしますが。
協調する感じで変化があります(値段のプラセボ効果あり)
特に細かい荒れた路面は減衰がしっかり効いた感覚→人によっては”固い、跳ねる”って思うかも。
純正状態の良さを楽しんでから。
もう少し。
足が張ってた感じが好き。
ボディで支える感じが好き。
こんな人には向いてるかと^ ^
よく吟味して。
装着した方が良いお品かも^ ^
追記
走行中にルームミラーで後方確認は無理！
ほぼ、後ろは見えなくなります(笑)
