スカイライン GT-Rのかいえんさんが投稿したカスタム事例
2017年12月07日 22時13分
22年前の車なので予防整備を兼ねて自分で作業。前後ブレンボキャリパーO/H。インナーシールキット交換
前後ディスクパッドは純正で約7万円…。軽自動車のパッドが10個買えますね…。
クラッチマスターとオペレーティングシリンダーのO/Hでインナーキット交換
この残骸でも総額3万円
日産 スカイライン GT-R BCNR33の 17,023件 のカスタム事例をチェックする
スカイライン GT-Rのカスタム事例
仕事のお供の32マウスです。冷却効率UPのために、ナンバーオフセット仕様に変更しましたw(ナンバー取ろうとしたら部品が割れて元の位置に戻らなくなっただけ)...
- thumb_up 20
- comment 0
2025/08/06 18:30
エアコン修理ついでに壊れていたエアコン吹き出し口を交換しました。これが取り替え前の吹き出し口羽が壊れていて、上下左右に動かせない状態でした。こちらが新品の...
- thumb_up 57
- comment 0
2025/08/06 13:29
えー、毎度❗️てか更新するときゃ連日でストップしたらかなりなインターバル(小池ゆり◯か❗️❓…インターバルって、間隔でよくね？)とやたらイングリッシュ使い...
- thumb_up 134
- comment 3
2025/08/06 11:25
またまた格好良い車だろ？今度はブースト全く掛からないんだぜ？
- thumb_up 109
- comment 2
2025/08/05 20:48
タワーバーのナットチタンに変えて見た😄確かに軽かったから多分本物のチタンかなぁ❓🤣ラジエーターアッパータンク曇ってたから軽くメタコンで拭いたら顔映った😄
- thumb_up 112
- comment 7
2025/08/05 20:37
早朝に最近ハマってる橋の上にて🚗
- thumb_up 85
- comment 0
2025/08/05 18:53