エクストレイルのヘッドレスト交換・リラックスタイプ・ハイトの低いヘッドレストに関するカスタム事例
2023年09月20日 13時33分
M9R日産 エクストレイル DNT31
2012年に新車購入したDNT31。4WD、6MTディーゼルターボ。後席倒せばフルフラット175cm長の空間が生まれます。日々の通勤から災害時車内生活まで、そこそこの悪路走破性、無給油走行800km以上、全高180cm以下(ゴンドラ式駐車場)など、僕が自動車に求める性能をほぼ満たしてくれます。
後部座席のヘッドレストをリラックスタイプにしました。
同じ部品なのに中古市場ではなぜかT31用より安いセレナ用をオクにて……。
無駄にハイトが高く、後ろの人の視野をスポイルしていたP席のノーマルヘッドレストを旧型セレナの前席用に交換しました。D席はエルゴメドのバカでかい標準枕が付いてます。
