デリカD:5のディクセル・DIXCEL・ブレーキパッド交換・ブレーキフルード交換・TCL ADVANCEに関するカスタム事例
2022年11月14日 18時52分
SA改三菱 デリカD:5 CV1W
2025年10月FCはエンジンブローからの復活！ メインの愛車はデリカ！ ジムニーは庭でオブジェ状態 五十路のオヤジですがよろしくお願いします😄 気になる車があればフォローさせていただきますのでよろしくお願いします😊
制動力アップ！
ディクセルのXタイプに交換
ノーマルパッドで今まで我慢してきたけど、効きに不満があるので危険な目に遭う前に交換
適正温度は700℃まで対応しているので安心
もちろんブレーキフルードも交換
FCに使うつもりでストックしておいたTCLアドバンスを使用
いくらパッドの性能が上がってもフルードが耐えられなければ意味無いので
