レガシィB4の軽量化・プーリー・neoplot・クランクプーリー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィB4の軽量化・プーリー・neoplot・クランクプーリー交換に関するカスタム事例

レガシィB4の軽量化・プーリー・neoplot・クランクプーリー交換に関するカスタム事例

2018年06月09日 19時28分

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Legacy-TOSHIスバル レガシィB4 BL5

吸排気とブーストアップ、SA東雲のDELTA BOXで現車セッティングし320馬力、トルク46です。 これまでいっぱいチューニングして弄ってきましたが、最近は維持るので精一杯です。色々ガタが出てきますね。 これからも大切に乗っていきたいと思います! 冬は車高上げて、スタッドレス履いて、キャリア付けて、スノボしに雪山に行ってます🏂 当然…雪道で困ったことはないです😁 レガシィ最高 これまでチューニングしてきた内容をチョコチョコ紹介させて頂きたいと思います。

レガシィB4の軽量化・プーリー・neoplot・クランクプーリー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

軽量化に勝るチューニングはない!
と言いますが…
プーリー達の軽量化の効果は思ってた以上でした😄

2速全開、レッドゾーン到達までの時間が短くなりました✌️

レガシィB4の軽量化・プーリー・neoplot・クランクプーリー交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

3つ共、NEOPLOTさんのです✌️
ウォーターポンプとベルト類交換時についでに交換しちゃいました🎵👍

レガシィB4の軽量化・プーリー・neoplot・クランクプーリー交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

そーいえば…ベルトはHKSのに交換したんだった😃

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AutumnSUBARUに参加される方よろしくお願いします^^無事に辿り着けばいいですが

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レガシィB4 BL5

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まだまだ乗りますよ🚕😄

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