メガーヌ ハッチバックの斜め上からの美学・カメヤマローソク・鈴鹿サーキットパーク・ECU熱対策に関するカスタム事例
2026年08月03日 19時26分
前回のお題のナナメウエ
それはさておき、ECU熱対策を少しだけ改善しました。
↑before
↓after
扇風機からECU迄の距離を少しだけ短く。
ヘッドライトとボンネット間に隙間があるのでそこから導風できるかな？と思ってこの位置に移動してみました。
あとはシートベルトバックルから軋み音がしてたので改善
爪とボルト2本で止まってて、爪の部分が擦れてギシギシ鳴るので爪部分にマステ貼ってみました。バッチシ😀
で、小旅行に行ってきました。
鈴鹿サーキットパーク
夏の遊園地は暑すぎてお客さん少ないので、暑いのより待つ方が嫌いな我が家にはいい感じ♪
パーク内はF1マシンが間近で見れるのも結構お気に入り
ホンダ以外も置いてほしいな…無理か🤣
パークのあとは近所の温泉でご飯してから四日市駅前の都ホテルに。
翌日はカメヤマローソクタウンへ。
子供とローソク作り体験したけど、必死になり過ぎて写真撮ってない(・・;)
灯MUSEUM、スマホで撮るとホワイトバランスがおかしくなって雰囲気が伝わらない写真に😅
ローソクのあとはモクモクファームで夜ご飯して、もくもくの湯に入って帰路へ。
ECU熱対策、目的地ごとに手で触って温度確認したけど熱くない。
高速走行後にいたっては常温以下…
これ、冬は冷えすぎて逆に良くないのでは🤔
という気がしてきた…
