N-ONEのRS・オータムイエローパール・ステリモが使えない！・プチいじり・マジカルカーボンシートに関するカスタム事例

2025年03月20日 13時15分

#RS #オータムイエローパール #ステリモが使えない！#プチいじり #マジカルカーボンシート

CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイアブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ！と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw

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今日は休日
墓参りに行ったあと先日納車されたN-ONEをいじっておりました
まずはビラーにハセプロのマジカルカーボンアートシートを貼り貼り
樹脂むき出しなのでキズ保護とドレスアップを兼ねて

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アップにするとこんな感じ
サイドバイザー仕様には型取りされてないので現車合わせてバイザー下でカット

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ドアノブにもマジカルカーボンアートシートを
黒で爪傷が目立つ前に保護です

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エアクリはブリッツのものに交換
セットでマフラーもやりたかったんだけどねぇ
予算がなかったw

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最後にレー探付けて完了
配線通すのにピラーカバー外したりでわりとめんどくさかったけどOBDに接続し無事起動
さてあとは現状使用できない状態のステアリングリモコンをタイヤ館で電装屋さんと話ししながら使えるようにするだけです
ちなみにCAN通信ではなく普通のアナログ信号なのに動かないので困り果ててる状態
リモコンケーブルもSTREETのきちんとしたのなんだけどねぇ