N-ONEのRS・オータムイエローパール・ステリモが使えない！・プチいじり・マジカルカーボンシートに関するカスタム事例
2025年03月20日 13時15分
えいあき ホンダ N-ONE JG3
CR-X(EF8)→インテグラタイプR(DB8)→オデッセイ アブソルート(RB1)→FIT RS(GK5)→シビックタイプR(FK8) 愛車はホンダしか乗ったことのない生粋のホンダマニアのいい年のオヤジ。 消費税増税を前にして最後に乗るクルマはやはりタイプRだ！と勢いで契約し半年納車待ちのあと令和元年6月17日に無事オーナーとなる。 FK8は墓まで持っていくw ついでにいうと極度のガンダムヲタでもあるw
今日は休日
墓参りに行ったあと先日納車されたN-ONEをいじっておりました
まずはビラーにハセプロのマジカルカーボンアートシートを貼り貼り
樹脂むき出しなのでキズ保護とドレスアップを兼ねて
アップにするとこんな感じ
サイドバイザー仕様には型取りされてないので現車合わせてバイザー下でカット
ドアノブにもマジカルカーボンアートシートを
黒で爪傷が目立つ前に保護です
エアクリはブリッツのものに交換
セットでマフラーもやりたかったんだけどねぇ
予算がなかったw
最後にレー探付けて完了
配線通すのにピラーカバー外したりでわりとめんどくさかったけどOBDに接続し無事起動
さてあとは現状使用できない状態のステアリングリモコンをタイヤ館で電装屋さんと話ししながら使えるようにするだけです
ちなみにCAN通信ではなく普通のアナログ信号なのに動かないので困り果ててる状態
リモコンケーブルもSTREETのきちんとしたのなんだけどねぇ
