ノートeパワーのノートnismo S・ノートe-POWER NISMO Sに関するカスタム事例

お久しぶりです。
なんとか桜の咲いてるうちに夏タイヤに戻せましたw

納車からほぼ１年
遠出は、2回だけでした。
しかも在宅勤務で、クルマレスな生活

なので総走行距離は、、、、、

通勤で週に1回動かすかどうかな状態。
今では、ほぼ毎回モバイルジャンプスタートで始動して乗ってます。

で、わかったのは、ｅパワーは、始動時に電気ほぼ要らないみたいで、モバイルジャンプスタートの充電は、
購入した時以降一回もしてませんが、10回位使いましたが、残量満タンみたいです
なんてエコなんでしょw

出先で困るかな？っておもってましたが、行きに始動出来れば、帰りは普通に始動できてます。
会社でこのこと話したら、1/1エンジンラジコンカー！？ってツッコミされました。
確かにエンジンスタート前にエンジンにアース線繋いでる（笑）

皆さん、バッテリー上がりに注意しましょう（笑）

川沿いの桜をバックに撮りましたが、止めた場所が少し悪かったですねw
マンションがしっかり写ってるw

来年は、マンション無いところで撮影しよ〜w