アクセラスポーツのTAK@HALさんが投稿したカスタム事例
2019年03月03日 19時09分
軽いシフトノブが気になり、NDロードスター純正からクスコのNDロードスター用のシフトノブに変更してみました。
個人的な感覚ですが、かなりカッチリした感じになりました。
一回り小さくなり、装着すると少しだけシフトの高さが低くなります。
NDロードスターの純正シフトノブ。
純正と比較してかなり重くなり、軽い力でシフトできるようになりました。
個人的にノブは球形が好みです。
マツダ アクセラスポーツ BMEFSの 2,602件 のカスタム事例をチェックする
アクセラスポーツのカスタム事例
天気が良かったので、ドライブ欲が抑えきれず半休を取って、男鹿半島ドライブ行ってきました！窓全開、音楽ガンガン（ちょっと😅）、XJAPANとTUBEを流して...
- thumb_up 55
- comment 2
2025/07/30 18:05
フィルム変更ファンキーゴースト→SPゴールド60ちな情報置いときまっせアクセラbm前期型ガラス透過率フロントガラス76〜78%フロントドアガラス70%pt...
- thumb_up 80
- comment 2
2025/07/29 23:00
ヤフオクに信じられないくらいの破格で転がってたケンスタの中古リアバンパースポイラーとメルカリで買った中華製A〇TOEXEのパクリリアスポ装着。あとはテキト...
- thumb_up 59
- comment 0
2025/07/27 12:57
バンパーカットの追加作業しました〜。バンパーカットは前に作業しましたが、追加カットしました。これでパラシュート効果は無くなり加速力もアップしましたが、反面...
- thumb_up 45
- comment 0
2025/07/26 16:24
おはようございます😃つね小屋🛖建ててからずっと使ってなかったカバー。先週末から、前に使っていたカバーを掛ける事にしました🤔週末洗車して平日車に乗らない生活...
- thumb_up 141
- comment 2
2025/07/26 08:07