BRZの富士スピードウェイ・フルウェット・スバル乗りと繋がりたい・やっぱりスバルがナンバーワン！に関するカスタム事例

先日、人生2回目の富士スピードウェイ本コースの走行会に行ってきました！

前回はウェット路面

今回こそドライで！

と思ったら逆にフルウェット☔

こうなったら前回終盤になってわかってきたウェットラインと、アライメント調整の効果確認と割りきってタイヤもAR-1を持ち込まずラフに乗り込みましたが
結果走行会の雰囲気的にそれでよかったかもです😙

というのも、今回の走行会が埼玉スバルのグループのファルコングループの走行会で、今回が初らしいです。

受付をしたらお土産をもらい
｢スバルの株主総会かな？｣ってノリから始まり

その後クリスタルルームでカレーが提供

待ち時間に河口まなぶ氏のトークショーがあったりして、その時はコーヒー飲めたり、机にお菓子常備されてたり、

なんなら到着から、いきなりピットに誘導されて数人掛かりでゼッケンはってもらうピットインからはじまってて
至れり尽くせりで気分よくなっちゃいました😆

そんなわけで、スバル、ポルシェ、BMW、アバルトが多めでしたが、その辺のファルコングループ系のお客様向けイベントでした。

BRZはパワー的に一番上のクラスには申し込めないらしいので、
先導走行あり200km/s以下、追い抜きなしという条件のクラスで
20分2本で1万円と値段的には悪くないけど走行体験的にはどうなんだろうと思ってました。

走行形式的には走行グループのなかでさらに先導車集団にわかれるので、その集団メンバー次第になりますが、
今回はウェットなのでよくわからなかったですが、ドライならある程度楽しめそうではあったし、
後ろから追い抜き来ない前提なら結構自分の走りに集中できたので、

次回も富士でディーラーから声かけられたらとりあえず行ってみても良いかなとは思ってます☺️

こんなレベルの雨でしたが、逆にここまで降ると路面は均一なので意外と安定してたのでホームストレートは全開でした🤩

ディーラー系イベントなのでプライバシー保護が強めで、
SNSにあげる場合は、他の車が写り混む場合は配慮とかじゃなくて、他の車は写すなとのことですが。

先行車はポルシェ様でしたが、安心してください、水しぶきで車体見えません😕

とりあえず今月は見るもの多かったのでJスポーツを契約してたので、NBR24耐久の応援を3画面体制で入ります！

今年は新型車両に新型エンジン。とりあえずタイムは上がってるので完走してくれ🥳