2025年06月20日 01時52分
現在はＲＦ3ステップワゴンに乗っています。 数年前、友達から貰ったSUZUKIマローダを修理して乗ってたりもしてました。 その前が81マークII さらにその前が 71マークIIツインターボ その前はゼファー400に 過去の車両と作業は、ゆっくり載せてきます。
スプールコントロールバルブと、VTCコントロールバルブ
その他ベルトテンショナーを外さないと外れないフィルターのカバー😔
でも各所オイルまみれ
10万キロ超えるとみんなオイルパッキンが硬くなり
オイルが漏れると…
そして、異音がするテンショナーも交換
古い方は潰れて硬くなっていた。
テンショナーが邪魔で、外せなかったが、
テンショナーがなくなると、
簡単に外すことが出来た。
現在、13万キロなのでウォーターポンプと
サーモスタットを交換！
この先もまだしばらく乗りたいので、
20年超えた車検の後、
早めに全部交換！
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