スイフトスポーツの梅雨明け・仕様変更・SWK WRウイング・岡山に関するカスタム事例
2026年07月14日 21時45分
Yuさん GR86 ＆ZC33S スズキ スイフトスポーツ ZC33S
後期86をストリート、山、 高速で楽しみ、1速2速をもっと軽やかに廻したくて、 カスタムを重ねてきました🌈 その頃、年間走行2万km 2022/8/11スイスポ増車😄 GR86試乗した瞬間😳 1速2速が気持ち良く廻る走り🏎️💨に 💘ヤラレてしまい 2023/08/20 GR86 納車で乗り換え☺️ 運転楽しい。特に山が楽しい車です🤩 友人の盗難される事件あり 個人情報の露出控えます😄 フォローは全然構いませんが、 コメント貰えると嬉しいです☺️
梅雨明けしたので取り付けました🌟
F,R 18 8.0J +45 FZ-S5
アイライン
WRウイング SWK
5月に購入。
土台とウイングの裏側と脚を黒に
塗り分けは6月に塗装屋さん
現車合わせ調色でスイスポも2W預り😆
土台も含め白色に色の差無し👍
取り付けはDIY
純正リヤウイング撤去。
購入の最終決め手は7点のボルト固定🌟
871 racingのリヤワイパーレスキットで
こちらもスッキリ
ワイパーとワイパーモーターで約1kg軽量化
R18へインチアップと
タイヤ圧250で慣らしにて現在車高-42mm
これまで-45mmで、
86で通れないゴルフ練習場の急坂や
職場駐車場前の段差で
結構フロントリップ下擦ってたので
今後大きくは下げれないけど…悩ましい
40 215 18 ミシュランPS4(リヤGR86純正流用)
フロントも40 18 (all no spacer)
Neovaのハイグリップ(グリップとコーナーでの
踏ん張りは良いけど、硬い)より
転がりが良く、初速も上がり、
乗り心地、走り心地良く、
Hipermax Sの脚の良さも
なんか今頃つくづく実感してます笑
外観だいたい仕様変更完成
これからもよろしくお願いします✨
